【100公里外检票股票配资合同范本，这景区是真敢要】现在不少景区不知道跟谁学的，大门一个比一个修得远，最夸张的甚至修到了100公里以外。不知道这到底是让人去看风景，还是专门去坐摆渡车？
先说稻城亚丁，算不算最黑心的不敢说，但折腾人的本事绝对是天花板。大门就在香格里拉镇，看着很近，实际到真正的景点还有40多公里。
景区大巴一人120元，强制乘坐没得选。山路十八弯，一路从海拔3000多摇到4000多，没高反的都能被弄出高反。
好不容易熬到下车，还没到终点，还要买80元的电瓶车票，再坐6.7公里。体力差走不动的游客到电瓶车终点，还得再掏300元，骑2公里的马。
总结下来就是大巴换小巴，小巴换骑马，一条路后面套着另一条路。要是倒霉碰到阴雨天，那才叫真的花钱找罪受。
再看新疆喀纳斯，景色是不是国内最美先不说，这里的景区车绝对是国内最复杂的，没有之一。看着就四条路，加起来才70多公里，不算多对吧？
可坑就坑在，去任何一个景点，都要在巨大又混乱的游客中心反复中转。整个行程下来，至少要转10趟以上摆渡车。
要是旺季去喀纳斯，等着你的绝对是不停排队上车、下车、等车的无限循环。
要说哪个景区吃相最难看，第一个提名珠峰国家公园。检票口直接设在100公里以外，生怕你在门口看一眼就跑。
100公里是什么概念？从地面往上100公里是卡门线，那是人类从地球到太空的边界。从福建往东100公里是台湾，是我们70年都未曾跨越的距离。
而这里的100公里股票配资合同范本，只是景区大门到游客大本营的距离，摆明了就是要游客除了门票钱，还得再多交车费。
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