红星资本局8月20日消息 8月19日,江淮汽车(600418.SH)发布2026年半年报金股配资网,公司实现营收221.3亿元,同比增长14.3%;净亏损7.49亿元,同比收窄3%;扣非净亏损9.91亿元,亏损扩大8%;经营现金流净额为-52.88亿元,上年同期为-31.47亿元。
▲公司财报截图对于业绩亏损原因,江淮汽车在此前发布的业绩预亏公告中提到,主要原因包括:受市场竞争加剧影响,销量同比下滑;联营企业经营业绩出现亏损,导致报告期内公司整体投资收益为-1.3亿元左右;受汇率波动影响,财务费用为1.4亿元左右,其中汇兑收益同比减少3.9亿元左右。
红星资本局注意到,江淮汽车持股25%的合资公司——安徽大众上半年出现投资损益-23.78亿元,一定程度上拖累了江淮汽车的业绩表现。此外,2024年度,大众汽车(安徽)有限增加65亿元的注册资本,江淮汽车认购16.25亿元的注册资本,截至今年6月30日尚有8.125亿元股权认购尚未支付。
自2024年第四季度起,江淮汽车已连续8个季度亏损。公司一季度净亏损6.06亿元,以此计算,二季度净亏损1.43亿元,环比收窄76.4%。
2022年、2024年和2025年,江淮汽车分别亏损15.82亿元、17.84亿元、17.03亿元,合计亏损50.69亿元。
江淮汽车上半年累计销售各类整车及底盘17.24万辆,同比下降9.56%,其中乘用车4.91万辆,商用车12.33万辆。MPV同比增长13.09%,新能源乘用车销量同比增长24.35%。按照全年42.4万辆的年销目标,江淮汽车上半年的完成率不足41%。
江淮汽车表示,公司乘用车除尊界外,产品和品牌竞争力不强,叠加地缘冲突影响,乘用车规模提升面临较大挑战。
江淮汽车与华为联合打造的尊界,被视为江淮汽车新的增长极。尊界属于鸿蒙智行“五界”之一,定位百万元级高端豪华智能新能源汽车品牌。首款车型尊界S800于2025年5月30日上市。今年6月25日,尊界S800典藏大观正式上市,MPV产品尊界V800、V680于8月5日上市。财报显示,尊界S800至报告期末已累计交付超1.9万辆。
江淮汽车表示,从尊界S800的稳健开局,到全新MPV的登场,尊界的产品型谱正稳步拓展。下半年将聚焦优势资源保障尊界取得商业成功,乘用车业务持续优化团队、精准产品定义、强化市场洞察和营销体系,国际业务将继续围绕市场、产品、运营协同发力,深化市场布局,优化产品矩阵,加大营销资源投入,强化属地运营。
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